תומאס בראסי היה הקבלן להנדסה אזרחית מהמאה ה -19 שבנה חלק גדול ממסילות הברזל בעולם בתקופתו, כולל שישית מרשת הרכבות בבריטניה ולמעלה ממחצית הרכבות הצרפתיות. הוא היה אחראי על בניית קווים מרכזיים במספר מדינות אחרות בכל רחבי העולם כולל קנדה, דרום אמריקה, אוסטרליה והודו. כקבלן הנדסת רכבת, הוא בנה גם כמה רציפים, תחנות, גשרים ומנהרות. הוא עשה מיזם מוקדם בתחום ההנדסה האזרחית, כאשר בגיל 16 הפך לחניך לסוקר אדמה וסוכן. בילדותו פגש גם את המהנדס האזרחי הנודע, תומאס טלפורד, שהשאיר השפעה רבה על הנוער. צעיר בהיר, בראסי היה בן 21 בלבד כשהקים שותפות עם מנטורו בעבר, וויליאם לוטון. העסק שלהם פרח והניח את היסודות ליצירות העתיד המפוארות של בראסי. עבודות הרכבת הראשונות שלו היו בניית הויאדוקט Penkridge אותו סיים בהצלחה. בעקבות ההצלחה של עבודה זו הוא החל לצבור פופולריות וזכה בקלות בחוזים לבניית מספר רשתות רכבת אחרות. לאחר שהפך למהנדס אזרחי בולט בבריטניה מולדתו, החל לקבל עבודה מחוץ למדינה. בסופו של דבר הוא הפך לאיש מקצוע עשיר ומצליח מאוד, ומת כ"אחד העשירים מבין הוויקטוריאנים העשויים מעצמם ".
ילדות וחיים מוקדמים
הוא נולד ב- 7 בנובמבר 1805 כילדם הבכור של ג'ון ואליזבת בראסי. היו לו שני אחים ואחות. הוא התחנך בבית עד שהיה בן 12 ואז נשלח לבית הספר של המלך בצ'סטר.
הוא הפך לחניך לסוקר אדמות וסוכן בשם וויליאם לוטון כשהיה בן 16. במהלך חניכותו סייע לסקר את שרווסברי החדש לכביש הולדהאד. החניכה שלו הסתיימה כשהיה בן 21.
קריירה
בראסי היה צעיר מאוד מוכשר ואינטליגנטי ולוטון התרשם ממנו רבות. לוטון לקח אותו כשותף והקים את חברת "לוטון ובראסי".
העסק שגשג והתרחב מעבר למדידות קרקע. עד מהרה הם ניהלו מחצבות אבן וחול, והפעילו גם כבשן לבנים. לאחר מותו של לוטון הפך בראסי לבעלים הבלעדי של העסק הפורח.
בעידוד אשתו וחבריו הגיש מכרז לבניית Viaduct Dutton על הרכבת Grand Junction, אך איבד אותו. בסופו של דבר הוא זכה במכרז לבניית Viaduct של Penkridge בשנת 1835 אותו השלים בהצלחה.
במהלך השנים הבאות הוא זכה בחוזים לבניית הרכבת צ'סטר וקרוו, הרכבת גלזגו פייזלי וגרינוק ומסילת רכבת שפילד ומנצ'סטר. הוא עבד על כל הפרויקטים הללו עם שותפים אחרים להנדסה אזרחית.
בהשראת ההתפתחויות שביצעו הבריטים בענף הרכבות, החליטו הצרפתים גם להוציא לפועל פרויקטים מסיביים של מסילות ברזל, עבורם הוזמנו מכרזים של מהנדסים בריטים. יחד עם יריבה לשעבר, ויליאם מקנזי, הגיש ברסי מכרז שהתקבל בשנת 1841.
השניים עבדו על כמה פרויקטים צרפתיים בין השנים 1841-1844, ובנו בסך הכל 707 ק"מ של קווי רכבת. עם זאת, בעקבות המהפכה הצרפתית בשנת 1848, המהנדסים נאלצו לחפש הזדמנויות מחוץ לצרפת.
הוא קיבל כמה חוזים באנגליה, סקוטלנד ויילס בשנת 1845. בעבודה יחד עם לוק, הוא בנה את הרכבת לנקסטר וקרלייל שעברה בעמק לון ומעל Shap Fell.
בשנת 1852 הוא קיבל את החוזה הגדול ביותר בקריירה שלו - לבנות את הרכבת הגדולה טראנד בקנדה. הוא עבד עם כמה שותפים בפרויקט זה שכלל בניית גשר ויקטוריה מעל הנהר במונטריאול, שנחשב עד היום לאחד הגשרים הארוכים בעולם.
יחד עם שותפיו הקים מפעל בבירקנהד, קנדה, שנקרא The Canada Works. החברה יכלה לייצר 40 קטרים בשנה וייצרה גם את הרכיבים המתכתיים הנדרשים להקמת קווי רכבת וגשרים.
הוא בנה מספר מערכות ניקוז כולל מערכת הביוב בלונדון ועבודות מים בכלכותה. בנוסף לרצועות הרכבת הוקמו כמה רציפים, תחנות וגשרים. הוא היה מקצוען מאוד מבריק ומצליח שעבד עד סוף חייו.
עבודות עיקריות
אחת העבודות הגדולות בחייו הייתה בניית הרכבת הגדולה תאילנד של קנדה. בראסי עבד בשיתוף פעולה עם פטו, בטס וסר וויליאם ג'קסון כדי לבנות קו רכבת זה שאורכו 867 ק"מ (867 ק"מ) וחיבר את קוויבק לטורונטו.
פרסים והישגים
הוא היה אדם פשוט מאוד למרות כל ההצלחות הכספיות שלו וסירב לקבל פרסים כלשהי בתוך בריטניה מולדתו, למרות שהוא קיבל כבוד זר כמו הלגיון ד'הונר הצרפתי והמסדר האיטלקי של הקדושים מוריס ולזרוס וכתר הברזל האוסטרי באדיבות.
חיים אישיים ומורשת
הוא התחתן עם מריה הריסון, בתו של ג'וזף הריסון, סוכן שילוח ומשלוח, בשנת 1831. אשתו תמכה מאוד והניעה אותו לביצועים טובים בקריירה. לזוג נולדו ארבעה בנים, שאחד מהם נפטר בחיתוליו. הבנים ששרדו כולם גדלו להיות אנשי מקצוע מצליחים בעצמם.
הוא סבל מסרטן בימיו האחרונים ונפטר מדימום במוח ב- 8 בדצמבר 1870. הוא מת אדם עשיר מאוד; בזמן מותו הוערך עזבונו בסך של 5,200,000 ליש"ט.
יום השנה המאה ה -2 שלו נחגג בנובמבר 2005 ורכבת זיכרון מיוחדת הונחה מצ'סטר להיילדהד.
עובדות מהירות
יום הולדת 7 בנובמבר 1805
לאום בריטי
מפורסמים: מהנדסים אזרחיים גברים בריטיים
נפטר בגיל: 65
סימן שמש: עקרב
נולד ב: בוורטון
מפורסם כמו מהנדס אזרחי
משפחה: בן / בת זוג: ילדים מריה הריסון: ארל בראסי הראשון, אלברט בראסי, הנרי בראסי, תומאס בראסי נפטר ב-: 8 בדצמבר 1870 מקום המוות: סנט לאונרדס און-ים
