מנפרד אלברכט פרייהר פון ריצ'ופן היה טייס קרב גרמני שנודע בזכות 80 הניצחונות הרשמיים שלו במהלך מלחמת העולם הראשונה. נולד למשפחה פרוסית אריסטוקרט, הוא הלך לעולמו מבית הספר הצבאי הפרוסי והחל את דרכו בתור סגן ביחידת הפרשים אוהלן בגיל 19. כשמבצע הפרשים הוחלף במלחמת העולם הראשונה, עבר להתגורר בקיסרי שירות האוויר של הצבא הגרמני. בתחילה הוכשר כצופה, בהמשך הפך לטייס קרב ורשם את הניצחון האווירי הראשון שלו בספטמבר 1916. הוא הפיל את יריבו המפורסם ביותר, רס"ן האס הבריטי, לאנו הוק, בנובמבר. הוא החל לצייר את מטוסיו באדום כאשר קיבל על עצמו את הפיקוד על ג'סטה 11 בגיל 25, ובמהרה התפרסם בשם 'הברון האדום'. בסופו של דבר ניתנה לו אגף משלו, שכונה 'הקרקס המעופף האדום' מכיוון שהיה מוכן לפעול בכל חזית במינימום התראה. למרות שהוצעה לו עבודה קרקעית לאחר שספג פגיעת ראש קשה, הוא המשיך לעוף כשהוא מת כמה ימים לפני יום הולדתו ה -26 במהלך קרב אווירי נגד כוחות בעלות הברית.
ילדות וחיים מוקדמים
מנפרד אלברכט פרייהר פון ריכטהופן נולד ב -2 במאי 1892 בקליינבורג, שנמצא בסמוך לעיר ברסלאו שבשלזיה התחתית בפולין, למשפחה פרוסית אריסטוקרטית. בזמן לידתו היה האזור חלק מהאימפריה הגרמנית.
אביו אלברכט פיליפ קארל יוליוס פרייהר פון ריכטהופן, קצין בצבא הגרמני האימפריאלי, פרש כסרן לאחר פציעת אוזניים שנפגעה בעת שהציל את אחד מאנשיו מטביעה בנהר. שמה של אמו היה קוניגונדה נון פון שיקפוס ונודורף.
ריצ'הופן נולד השני מבין ארבעת ילדיו של הוריו. הייתה לו אחות גדולה בשם אליזבת או אילזה, ושני אחים קטנים יותר בשם, לות'ר ובולקו. לותר גדל להיות עוד אס ממעוף של מלחמת העולם הראשונה. בזכות 40 ניצחונות, הוא פרש לאחר מלחמת העולם השנייה.
כאשר ריצ'הופן היה בן ארבע, משפחתו עברה לשווידניץ. שם, החל את השכלתו בבית לפני שנרשם לבית ספר מקומי בו הצטיין בהתעמלות ולא באקדמאים. הוא היה טוב במיוחד בברים מקבילים, בהם זכה במספר פרסים.
בבית הוא בילה את זמנו הפנוי ברכיבה על סוסים וציד ציפורים, חזירי בר ואיילים. מילדותו המוקדמת הובן כי הוא ילך בדרכו של אביו מכיוון שגברים במשפחתו שירתו באופן מסורתי בצבא והיו גאים בכך.
בשנת 1903, כאשר ריצ'הופן היה בן 11, אביו רשם אותו לבית ספר צבאי פרוסי בווהלסטאט, שם למד בשמונה השנים הבאות. אף על פי שהוא לא מאוד התלהב מהמהלך, הוא לא הספיק שום סיכוי לבטא את חוסר נכונותו.
בבית הספר הצבאי התקשה להסתגל לחיים הממושמעים שצפויים לכל צוער לנהל. מעולם לא היה סטודנט טוב, הוא הזניח את השכלתו האקדמית, למד מספיק כדי לעבור את הבחינה. עם זאת, הוא הצטיין בספורט, בעיקר בהתעמלות ובכדורגל.
הוא גם אהב לקחת סיכונים. יום אחד טיפס ריצ'פופן במעלה המצודה של הכנסייה בווהלסטט עם חברו פרנקנברג, רק בשביל הכיף שבדבר. בעזרתם של מוליך ברק הם ניהלו משא ומתן על המרזבים ואז קשרו ממחטה למעלה.
קריירה
בשנת 1911 סיים מנפרד פון ריצ'ופן את הכשרתו בבית הספר לצוערים. בשנה שלאחר מכן הוא הצטרף לטייסת השלישית ביחידת הפרשים אוהלן, אולנן-רגימנט קיסר אלכסנדר der III. פון רוסיה כסגן.
עם תחילת מלחמת העולם הראשונה בשנת 1914, ריצ'ופן הוחלף בתחילה כקצין סיור פרשים בחזית המזרחית. כשהוא חמוש ברנסים, חרקים ואקדחים, הוא השתתף בפעולה ישירה ברוסיה. בהמשך השתתף גם בפלישת צרפת ובלגיה.
מהר מאוד התברר שמערכת לוחמת התעלות המודרנית הפכה את פעולות הפרשים ליעילות. לכן הגדוד שלהם פורק והם הוקצו כרצים למשלוח ומפעילי טלפון בשטח.
הרחק מאזור הלחימה מצא ריצ'ופן את החיים משעממים מאוד. אבל כשהועבר לסניף האספקה של הצבא, הוא ידע שהוא לא יכול לסבול את זה יותר. עד אז הוא התעניין בחיל האוויר. כעת הוא הגיש בקשה להעברה לשירות האווירי של הצבא הגרמני.
בקשתו של ריכטהופן נענתה, והוא הצטרף לשירות האווירי של הצבא בסוף מאי 1915. הוקצה ליחידת הכשרה תעופתית בקלן, והוכשר בתחילה כמשקיף. מיוני עד אוגוסט ליווה טייס באלבטרוס דו-מושבי, קרא מפות ומאתר כוחות אויב.
בסוף ספטמבר 1915 המלחמה בחזית המזרחית התחזקה למדי, כתוצאה ממנה הובהלה טייסתם לשמפיין. במכונית האוכל של הרכבת הוא פגש את אוסוולד בוילקה, טייס קרב אייס שזכה ב -40 ניצחונות. המפגש הניע אותו להיות טייס.
נכון לעכשיו, ריצ'הופן המשיך למלא את תפקידו בחזית השמפיין, ואולי אף רצח את הריגתו הראשונה, תוך שהוא יורה על מטוס פארמן צרפתי תוקף עם מקלעו של הצופה. אך לא נזקפה לזכותו משום שהמטוס נפל מאחורי קו האויב וגרמנים לא הצליחו לאמת את ההרג.
הוא החל את הכשרתו כטייס בשמפיין, לקח 25 טיסות אימונים וסיים את זה אולי עד מרץ 1916. לאחר מכן הוא הצטרף לטייסת המפציץ מס '2, כשהוא טס אלבטרוס C.III עם שני מושבים.
למרות שהיה מעט מטלטל בהתחלה, ריכטהופן הפך במהרה לעף מומחה. ב- 26 באפריל 1916 הוא ירה לעבר ניופורט הצרפתי והפיל אותו מעל פורט דאומונט ב ורדן, צרפת. עם זאת, גם הפעם הוא לא קיבל קרדיט.
באוגוסט 1916 הצטרף ליחידה החדשה שהוקמה באוסוולד בוילה, 'ג'סטה 2' (Jagdstaffel Zwei). ב- 17 בספטמבר הוא רשם את הניצחון האווירי הראשון שלו. באותו יום הוא הפיל מטוס F.E.2b, כשהוא נושא את הצופה הבריטי טום ריס, לאחר קטטה אווירית צמודה בשמי מעל קמברי, צרפת.
ב- 23 בנובמבר 1916, הפיל ריכטהופן DH.2 בריטי, כשהוא נושא את רס"ן לאנו ג'ורג 'הוקר, לאחר קרב כלבים ארוך שהתנהל בטווח קרוב מאוד. זה היה ניצחון מרכזי עבורו שכן הוקר היה אחד האסים הבריטים הבכירים והרג את מנהיג הטייסת שלו ביום הקודם.
בינואר 1917 קיבל סרן מנפרד פון ריצ'ופן את הפיקוד על ג'סטה 11. מאז הקרב שלו עם הוקר, הוא חולם על מטוס קרב זריז יותר מאשר אלבטרוס ד .II הרגיל שלו. לפיכך, זמן קצר לאחר שקיבל את הפקודה, הוא עבר לאלבטרוס D.III, ורשם בו שני ניצחונות נוספים.
ב- 24 בינואר 1917, הוא השיג את הניצחון ה -18 שלו, והפיל שני מושבים אנגלי. אך במהלך הקטטה, סבל אלברטוס ד .III שלו גם הוא סדק בספירת האגף התחתון שלו. לאחר מכן החל לטוס באלבטרוס D.II או ב- Halberstadt D.II.
ב- 6 במרץ 1917, כשהטיס את הלברשטט ד 'II שלו, הותקף ריכטהופן על ידי מטוסים בריטים השייכים לטייסת מספר 40 של חיל האוויר המלכותי. במהלך הקרב נורה הלברשטט ד .II שלו דרך מיכל הדלק. למרות זאת הוא הצליח להנחית את המטוס בבטחה.
ב- 9 במרץ 1917, הוא השיג ניצחון נוסף עם אלבטרוס D.II. כל אותו הזמן הוא המשיך להוביל את טייסיו כדוגמה. מנהיג יוצא דופן וטקטיקן מבריק, הוא לימד אותם שעליהם להשתיק תחילה את הצופה לפני שייכוון לטייס.
תחת הנהגתו, היחידה שלו זכתה להצלחה שאין שני לה, במיוחד במהלך קרב עראס באפריל 1917. ריצ'ופן פרח גם הוא באופן אישי. באותה תקופה הוא חזר לאלבטרוס ד.אל.י שלו, ורשם בו 22 ניצחונות. מבין 22 הניצחונות הללו, ארבעה בוצעו ביום אחד.
בסוף יוני 1917 עבר לאלבטרוס D.V. אך עד מהרה נאלץ לצאת לחופשה מטעמים רפואיים, כשהוא סובל מפגיעת ראש קשה במהלך קטטה ליד ורביץ ', בלגיה.
ב- 6 ביולי 1917, בעת שנלחם כנגד היווצרות מטוסים השייכים לטייסת RFC מספר 20, ליד ורביץ ', הוא נפצע קשה בראשו. זה הוביל להתמצאות ועיוורון זמני. עם זאת, הוא חזר בזמן את חזונו בכדי להכריח את מטוסו בשטח ידידותי.
ב- 25 ביולי 1917 הוא חזר לתפקידו על פי עצת רופאיו והמשיך לרשום ניצחונות. אולם ב -5 בספטמבר הוא נאלץ לצאת לחופשת הבראה. הוא חזר לתפקיד מיד עם סיום חופשתו ב- 23 באוקטובר.
במהלך תקופת ההבראה, שנמשכה בין ה -5 בספטמבר 1917 עד 23 באוקטובר 1917, כתב ריצ'הופן את האוטוביוגרפיה שלו, 'דער רוטה קמפפלייגר' (טייס הלוחם האדום), אולי על פי התעקשותה של אוגדת התעמולה הגרמנית. פורסם באותה שנה ומראה סימני צנזורה.
למרות שהצטרף לחובתו באוקטובר 1917, ניכר היה כי לא התאושש לחלוטין. הוא החל לסבול מבחילות וכאבי ראש לאחר הטיסה. עם זאת, הוא סירב להצעה של חובות קרקע והמשיך לעוף, בטענה לניצחונות נוספים. עד שנת 1918 הוא הפך לגיבור לאומי.
פרסים והישגים
בינואר 1917, לאחר שזכה בניצחונו המאושר ה -16, הוענק מנפרד פון ריצ'ופן עם Pour le Mérite, שהיה באותה עת הפרס הצבאי הגבוה ביותר בגרמניה.
מוות ומורשת
ב- 21 באפריל 1918 טס ריכטהופן בשני מטוס הפוקר האדום שלו מקאפ שבצרפת. הוא לווה בתשעה מטוסים נוספים, שאחד מהם היה שייך לבן דודו, סא"ל וולפרם פון ריצ'ופן. עד מהרה הם נתקלו בטייסת של RAF Sopwith Camels, בראשותו של הטייס הקנדי ארתור רוי בראון.
בעודו רודף אחרי הגמלים מעל רכס מורלנקורט ליד נהר סום, הוא הבחין כי בן דודו מותקף. הוא טס במהירות לעזרתו וירה לעבר הטייס התוקף, סגן וילפריד מאי. לאחר מכן הוא רדף אחרי מאי מעבר לנהר כשנפגע מכדור בודד .303
הכדור פגע קשות בלבו ובריאותיו. אבל הוא הצליח לשמור על שליטה מספקת על כלי הטיס שלו כדי להנחית אותו בשדה, צפונית לווקס-סור-סום, ונפטר זמן קצר לאחר מכן. האזור נשלט על ידי הכוח הקיסרי האוסטרלי.
על מותו היו עדים מספר אנשים, שכל אחד מהם טען כי הוא הראשון שהגיע למקום. כולם דיווחו על גרסאות שונות למילותיו האחרונות. עם זאת, כולם הסכימו שהוא כלל את המילה 'קפוט', שפירושה מעבר או התפלגות, בהצהרה האחרונה שלו.
ב- 22 באפריל 1918, נקבר ריצ'פופן בכפר ברטנגלס, בסמוך לאמיינס, על ידי טייסת כוחות הברית בעלת מספר 3 בהצטיינות צבאית מלאה, וקציניו משמשים כנושאי סף. אחד מזרי הזיכרון שהוצגו ליד קברו היה כתוב "לאויב האומלל שלנו וראוי".
לאחר הקבורה הראשונה בברטנגלס, שרידי ריצ'ופן הועברו עוד שלוש פעמים. כאשר בשנות העשרים הרשויות הצרפתיות הקימו בית קברות צבאי למען המלחמה ליד פריקורט, הם העבירו את שרידיו לשם.
בשנת 1925 הועברו שרידיו לגרמניה על ידי אחיו הצעיר בולקו ונקברו בבית הקברות אינוואלידנפרידוף, ברלין לבקשת ממשלת גרמניה. לבסוף, בשנת 1975, הוא הובא למנוחות לצד הוריו ואחיו הצעיר לותר בחלקה הקבר של משפחתם בבית העלמין שווידניץ.
טריוויה
Albatros D.III סדרה מס '789/16 היה כלי הטיס הראשון של ריצ'הופן שצויר באדום, והוא המשיך בתרגול. בהמשך, טייסיו גם החלו לצייר חלקים מהמטוסים שלהם בצבע אדום ובמהרה מאוד, היחידה הזדהתה עם הצבע אדום. בסופו של דבר, כל שאר היחידות החלו לצבוע משלהן.
לא ידוע מי ירה בפועל את הירייה שהרגה אותו. אבל משולש פוקר, בו נחת ליד ווקס-סור-סום, היה כמעט שלם. זה פורק במהרה והחלקים נלקחו על ידי ציידי המזכרות.
עובדות מהירות
שם ניק: הברון האדום
יום הולדת 2 במאי 1892
לאום: צרפתית, פולנית
מפורסמים: טייסים פרנץ גברים
נפטר בגיל: 25
סימן שמש: מזל שור
ידוע גם בשם: מנפרד אלברכט פרייהר פון ריכטהופן
מדינה נולדת: פולין
נולד ב: ורוצלב
מפורסם כמו טייס קרב
משפחה: אב: רב סרן אלברכט פיליפ קארל יוליוס פרייהרר פון ריצ'ופן, אם: קוניגונדה פון שיקפוס ואוד נוידורף אחים: בולקו פון ריכטהופן, אילזה פון ריכטהופן, לות'ר פון ריצ'ופן נפטר ב-: 21 באפריל 1918 מקום המוות: מייסד ווקס-סור-סום / מייסד-שותף: Jagdgeschwader 1 פרסים נוספים על עובדות: Pour le Mérite מחלקה צבאית של הכיתה השלישית על צווי צו הצלב של הנשר האדום
