וילבר רייט היה טייס וממציא שיחד עם אחיו אורוויל רייט פיתח את המטוס הראשון המצליח בעולם. האחים רייט היו החלוצים בבניית מטוס מונע כוח מבוקר, שיכול לקיים בריחה אנושית. הקסם של וילבר מטיסה החל כשאביו קנה לו מסוק צעצוע המבוסס על עיצובו של אלפונס פנווד, חלוץ תעופה צרפתי. וילבר היה קרוב מאוד לאחיו הצעיר, אורוויל עמו ערך את הניסויים שלו. כילד בהיר, הוא תמיד היה מחפש אתגרים אינטלקטואליים חדשים. האחים רייט הושפעו עמוק מיצירותיו של חלוץ התעופה הגרמני, אוטו ליליינטל, שהיה האדם הראשון שביצע טיסות דאיה חוזרות ונשנות. מותו הטרגי של ליליינטל בתאונת דרכים גרם לווילבור להבין את חשיבות הבקרות במטוס. האחים בחנו את כל הדגמים של המכונות המעופפות הקיימות, והיו נחושים בדעתם להמציא משהו טוב יותר. האחים פעלו במשך שנים ללא הפסקה לקראת בניית מטוס שיכול לקיים טיסה תוך ישיבה של אדם על הסיפון. בשנת 1903 הם הצליחו לתכנן ולבנות את הנוסע של רייט, אותו תיאר המוסד האמריקני סמיתסוניאן "... המכונה הראשונה המופעלת, הכבדה מהאוויר שהשיגה טיסה מבוקרת ומתמשכת עם טייס על סיפונה."
ילדות וחיים מוקדמים
וילבר רייט היה אחד משבעת הילדים שנולדו למילטון רייט, הבישוף, ואשתו סוזן קתרין קורנר. הוא היה ממוצא מעורב. חלק מאחיו לא שרדו את הינקות.
אביו קנה לו פעם ואחיו אורוויל מסוק צעצועים עשוי נייר, במבוק ושעם. וילבר ואורוויל שיחקו בזה עד שזה נשבר והאחים בנו לעצמם אחד חדש.
כתלמיד, היה מוטיבציה אינטלקטואלית, הצטיין בבית הספר והיה ספורטאי טוב. הוא הכניס חלומות ללמוד באוניברסיטת ייל ולהיות מורה. הוא היה קורא רעבני ואהב לכתוב.
הוא עבר תאונה בזמן ששיחק הוקי קרח שפגע בו פיזית וגם פסיכולוגית. הוא איבד את כל שאיפותיו, הפיל את תוכניותיו ללמוד באוניברסיטה ובמקום זאת נשאר בבית לטפל באמו החולה.
קריירה
וילבר ואורוויל הקימו עסק בתחום הדפוס בשנת 1889 עם אורוויל כמוציא לאור ווילבר כעורך, והשיקו עיתון שבועי 'חדשות ווסט סייד'. האחים עיצבו ובנו את בית הדפוס בעצמם. הם המירו את העיתון ליום-יומי, אך לאחר שלא הצליחו הצלחה, הם העבירו את המיקוד שלהם לדפוס מסחרי.
האחים פתחו חנות לתיקון ומכירות מחזור, חברת רייט מחזור, בשנת 1892 בניסיון לנצל את שיגעון האופניים ששוטף את המדינה.
התעניינותם ההולכת וגוברת של האחים באווירונאוטיקה הונעה על ידי הרפתקאותיו של אוטו ליליינטל, טייס גרמני שביצע בהצלחה מספר טיסות. מותו של אוטו בתאונת גלישה בשנת 1896 השפיע עמוקות על וילבר והוא החליט למצוא דרך טובה יותר לעוף.
וילבר ואורוויל החלו את הניסויים המכניים שלהם לאחר שבחנו את עבודותיהם של אחרים בתחום האווירונאוטיקה כמו חאנוט, סר ג'ורג 'קיילי, ליליינטל ולאונרדו דה וינצ'י.
האחים עיצבו ובנו שלושה דאונים בתקופת 1900-02. הדאון הראשון של רייט היה מסוגל לשאת גבר. הם ביצעו שיפורים נוספים בשני הדאונים הבאים, ולדאון השלישי היה הגה אחורי לשילוב שליטת פיהוק.
הם בנו את הנוסע רייט, המטוס המונע הראשון המוצלח, בשנת 1903. זה היה המטוס הראשון שהיה מסוגל לטיסה כבדה מהאוויר. הפלייר התבסס על העיצוב של אחרון הדאונים של רייט.
, שלוםעבודות עיקריות
הניסויים של האח בבניית מטוס מונע ובטוח קיבלו צורה קונקרטית עם בניין הדאונים של רייט, סדרה של שלושה דאונים שנבנו בין 1900 ל -1902. הדאון הראשון היה מסוגל לשאת גבר.
הדאון השני היה דומה לזה הראשון, אך היה לו מוט כנפיים גדול יותר. הוא שימש לביצוע 50 עד 100 טיסות בחינם. הדאון הזה היה שיפור לעומת הראשון, אך הוא עדיין לא סיפק את המעלית הצפויה.
בשנת 1902 הם בנו את הדאון השלישי שלהם ששילב בקרת פיהוק באמצעות הגה אחורי. הם שיפרו עוד יותר את הדאון הזה על ידי הפיכת הגה לניהול כדי לספק שליטה טובה יותר. הדאון הזה שימש להכנת עד 1000 גלישות.
האחים בנו את הנוסע רייט, המטוס המונע הראשון המסוגל לטיסה כבדה-מהאוויר, בשנת 1903. הוא התבסס ישירות על עיצוב הדאון של שנת 1902. הם השתמשו בעץ אשוחית ענקית כחומר הבנייה והכנפיים תוכננו בקמר 1 ב 20. המנוע למטוס נבנה על ידי צ'רלי טיילור, מכונאי העובד עם הרייטינגס.
פרסים והישגים
וילבר ואחיו אורוויל זכו במדליית הכבוד של הקונגרס בשנת 1909 לאחר שחזרו הביתה מסיבוב הופעות מצליח באירופה. הם הוצגו גם מדליות זהב על ידי מדינת אוהיו ועיר דייטון.
וילבר, אורוויל ואחותם קתרין זכו בלגיון הכבוד בשנת 1909 לאחר הפגנות התעופה המוצלחות שלהם בשנת 1908 ו -1909.
חיים אישיים ומורשת
וילבר היה קרוב מאוד לאביו, אחיו אורוויל ואחותו קתרין. הוא מעולם לא התחתן ולא נולד לו ילדים. הוא נפטר מחום בטיפוס בגיל 45 בשנת 1912.
טריוויה
תחילה סירב מוסד סמיתסוניאן לתת קרדיט לאחים רייט על בניית המטוס המונע והמבוקר הראשון.
מבין כל ילדיו, וילבר היה הילד האהוב על אביו.
אף לא אחד מהדאונים המפורסמים של רייט לא נשמר אם כי העתקים נבנו בהמשך.
עובדות מהירות
יום הולדת 16 באפריל 1867
לאום אמריקאי
נפטר בגיל: 45
סימן שמש: טלה
נולד ב: מילוויל, אינדיאנה
משפחה: אב: מילטון רייט (1828–1917) אם: סוזן קתרין קורנר אחים: רייכלין (1861–1920) לורין נפטר ב: 30 במאי 1912 מקום מוות: דייטון, ארה"ב. מדינת אינדיאנה: מייסדת / מייסדת משותפת: Wright Brothers Airplane חברה, חברת מחזור רייט, חברת רייט-מרטין, תגליות / המצאות של תאגיד קרטיס-רייט: מטוס
