ניקו רוסברג הוא נהג מכוניות מירוץ פורמולה 1 גרמנית-פינית לשעבר הידוע כאחד משני השחקנים הטובים ביותר בספורט לצד לואיס המילטון. ניקו נכנס לזירה המקצועית בפורמולה 1 בשנת 2006, עם הקבוצה וויליאמס, קבוצה איתה אביו קייקה רוזברג היה אלוף העולם עוד בשנת 1982. בשלבים הראשונים של הקריירה שלו, ניקו ביצע טוב, אבל לא זכה מדי הרבה תארים, אך כאשר הצטרף לקבוצת מרצדס שהתחדשה בשנת 2010, הקריירה שלו פרחה. בריצת הקריירה המוצלחת שלו עם מרצדס, ניקו הצליח לקלוע 23 עמדות גרנד פרי ו -30 עמדות מוט. הוא וחברו לקבוצה, לואיס המילטון, שלטו בזירת הפורמולה 1 והיו כל הזמן במירוץ להפוך לאלופי העולם בכל עונת 2014-15, כאשר המילטון ניצח בשתי הפעמים. אולם בשנת 2016 ניקו הפך לאלוף העולם והמילטון סיים את העונה במקום השני. אולם באופן מפתיע, ממש במוקד הקריירה שלו בפורמולה 1, מעט לאחר הבטחת האליפות העולמית, ניקו הודיע על פרישתו מהספורט והוסיף כי הוא עומד להמשיך בהתאחדותו עם קבוצתו מרצדס.
ילדות וחיים מוקדמים
ניקו רוזברג נולד בוויסבאדן, מערב גרמניה, ב27- ביוני 1985, במשפחה פורמולה 1 פורה. אביו קייקה רוזברג היה אלוף העולם ב- F1 בשנת 1982. למרות היותו בנו של קיי, ריקו היה ילד קשה מאוד בביטחון ולא האמין שהוא יכול להיות מרוץ גדול כמו אביו. אף שהתעניינותו בספורט הייתה ניכרת מגיל צעיר מאוד, הוא מעולם לא היה בטוח בנתיב הקריירה שלו במהלך רוב שנות העשרה.
בגיל 6 התוודע לעולם הקארטינג ומיד התחבר אליו. הוריו לא רצו שהוא יחבל בלימודיו במרדף אחר הפיכתו לרוץ F1, ולכן הוא למד קשה והיה ידוע כלומד מהיר בחטיבת הביניים ובתיכון. הוא יכול היה לדבר גרמנית, צרפתית, איטלקית, ספרדית ואנגלית בצורה שוטפת בבית הספר וכל המורים היו מודעים אליו.
בגיל 10 ניקו התחיל בטורנירי מירוץ קארטינג ובהדרכה נכונה מאביו, הוא דגל לאט בזה. הוא מודה בשמחה שהוא נהג להתמודד עם אביו ובכל פעם שאביו היכה אותו בטניס הוא היה בוכה. רוח זו עודדה אותו להתאמץ יותר ולעבור את אביו. אביו הפך למנהל שלו, מה שעזר לניקו מאוד בקריירה המקצועית המאוחרת שלו.
קריירה
ניקו החל את הליגות הגדולות שלו בפורמולה 1 בקריירה עם וויליאמס בעונת 2006 במירוץ בבחריין. למרות שהוא הוחתם כנהג מבחן, הוא הצליח מספיק כדי להרשים את הצוות בוויליאמס. חוץ מזה כל העונה הלכה רע לקבוצתו ועבורו. העונה הבאה הייתה מעט טובה יותר, וניקו סיים מרוצים רבים כדי לעמוד במקום השישי או השביעי ברוב גרנד פרי העונה.
בגראנד פרי האוסטרלי ב -2008, ניקו הפתיע את כולם עם הביצועים המרשימים שלו וסיים במקום השלישי. עוד רגע אחד גדול אחר הגיע בגרנד פרי בסינגפור באותה שנה, שם הוביל את המירוץ זמן מה, לפני שסיים אותו בתפקיד השני. גם השנה הבאה הייתה טובה; ניקו המשיך לחמשת המשרות הראשונות בגראנד פרי ההונגרית והאירופית. עם זאת, לאחר עונת 2009, ניקו נפרד לשלום מוויליאמס בהצהרת הסיבה שהמשאבים שלהם לא מספיק יעילים בכדי לנצח במירוצים, וחתמו על חוזה עם מרצדס.
ניקו התחיל עם מרצדס במירוץ במלזיה בעונת 2010, שם סיים במקום השלישי אך הוא נאבק לבצע ברוב מרוצי הגרנד פרי באותה השנה. אך מזלו הגיע לתפנית דרסטית בשנת 2012, כאשר ניקו רשם את הניצחון הראשון בקריירה שלו בגרנד פרי הסיני, והפך לנהג הגרמני הראשון שזכה בגרנד פרי בזמן שנהג במכונית גרמנית, הישג שלא הושג יותר יותר משמונה עשורים.
בעונת 2013, ניקו סיים במקום הרביעי בגראנד פרי המלזי והמשיך לזכות בגרנד פרי הבריטי, כשהביס את חברו לקבוצה לואיס המילטון במפגש צמוד. הוא המשיך לתפקיד השני בהודו והשלישי באבו דאבי. איכשהו, קבוצתו העדיפה את המילטון והכוונה את ניקו שלא לעקוף את המילטון בגראנד פרי המלזי, שחטף ניצחון לכאורה אפשרי מהמצמד שלו.
בתחילת עונת 2014, ניקו הגיח ראשון בגראנד פרי האוסטרלי ובהמשך במרוצים הבאים של העונה; הוא סיים שני, בעיקר מאחורי חברו לקבוצה המילטון. סוגיות טכניות מתמדות עקבו אחריו ברבים מהמרוצים, שהביאו לאכזבה. למרות שהבטיח ניצחון בברזיל, הוא נשאר שני למילטון בנקודות עלייה בסוף העונה, והפסיד באליפות העולם. בהמשך הראיון הוא שיבח את המילטון ואמר שלואיס המילטון עשה עבודה טובה ממנו.
לפני שהשיג ניצחון בגראנד פרי הספרדי בשנת 2015, ניקו נשאר אחרי המילטון ברוב המירוצים באותה עונה והמשיך להשיג את הניצחון העשירי בקריירה שלו במונאקו. בהמשך הוא זכה בניצחונות בקנדה ובאוסטריה וסיים במקום השני את המילטון בפרס הגדול הבריטי. בברזיל, אבו דאבי ומקסיקו, ניקו חטף את המקום הראשון מהמילטון, אך למרות זאת, הוא איבד לו את האליפות. באותה השנה הייתה לו מחלוקת מינורית שהייתה מעורבת אותו ואת המילטון. ככל הנראה, המילטון השליך לעברו את הכובע, ובתגובה ניקו השליך אותו לעברו, מה שגרם לערבוב תקשורתי סביב היריבות הבוערת בין חבריו לקבוצה.
עונת 2016 התחילה טוב לניקו; הוא זכה באוסטרליה ובחריין גרנד פרי ובהמשך, הניצחונות בסין וברוסיה הפכו אותו רק למירוץ השני אחרי מיכאל שומאכר שניצח את ארבעת המירוצים הראשונים בעונה אחת. מרצדס נהנתה לעיתים קרובות מהשני של המירוצים הטובים בעולם והיריבות בין השניים נמשכה עד להמשך העונה כאשר המילטון וניקו סיימו ללא הרף את המירוצים במקום הראשון או השני. ניצחון ביפן הוביל את ניקו להתקדם מול המילטון במוקד האליפות, והנקודה השנייה אותה זכה במירוץ באבו דאבי הפכה אותו לבסוף לאלוף העולם, כאשר המילטון בדיוק נגרר אחריו במקום השני.
בטקס פרס הווינה בווינה ב -2 בדצמבר 2016, ניקו רוסברג זעזע את האוהדים מההודעה על פרישתו מהמשחק. הדבר המפתיע ביותר הוא שהוא הצהיר מיד לאחר שהגיע למקום הראשון בקריירה שלו שהוא נאבק להשיג מאז העונה הראשונה שלו אי פעם. עם זאת, החלטתו התקבלה בברכה על ידי מרצדס כשהחליט להישאר עם הצוות כשגריר.
במהלך הקריירה שלו, ניקו זכה במספר פרסים, כמו גביע לורנצו בנדיני, פרס ה- Lap המהיר ביותר של DHL וגביע מוט ה- FIA בקרב רבים אחרים.
חיים אישיים
ניקו רוזברג התחתן עם חבר ילדותו ויויאן סיבולד, לאחר שהתארס עמה שנים רבות. היא הייתה חברה משפחתית ובני הזוג קשרו את הקשר ביולי 2014 וקיבלו בברכה תינוקת במשפחה באוגוסט 2015. ויויאן סיפרה כי ניקו תמיד היה איש משפחה והרגיש אשם בכך שלא הצליח לבלות איתם מספיק זמן. לכן, במובן מסוים, ניתן לומר כי פרישתו נבעה מרצון לבלות יותר זמן עם משפחתו.
ניקו אמר גם כי ההחלטה לקחת פרישה לצמיתות לא הייתה קלה, הוא דיבר על כך עם אשתו באופן גלוי והגיע לבסוף להחלטה של פרישה לגמלאות לאחר שקיבל חשיבה קשה.
עובדות מהירות
יום הולדת 27 ביוני 1985
לאום גרמנית
מפורסמים: נהגי F1 גברים גרמנים
סימן שמש: סרטן
ידוע גם בשם: ניקו אריק רוזברג
נולד ב: ויסבאדן, גרמניה
מפורסם כמונהג מירוץ פורמולה 1
משפחה: בן / בת זוג: ויויאן סיבולד (נפטר 2014) אב: קייק רוזברג אם: סינא רוזברג עיר: ויסבאדן, גרמניה פרסי עובדות נוספות: גביע לורנצו בוניני
