מייקל שומאכר הוא רוכב 'פורמולה 1' מפורסם שפיתח תשוקה לספורט בגיל צעיר מאוד. למרות שהוריו לא היו אמידים, הם עשו ככל יכולתם כדי לתמוך בו כלכלית ורגשית. בגיל 14 שומאכר גילה כישרון מולד למירוץ. הוא התמודד וזכה במספר אליפויות זוטרות. כבר בגיל 22 הוא הוכיח את מידתו, והוחתם על ידי צוות המרוצים 'ג'ורדן גרנד פרי' כדי להתמודד באליפות היוקרתית 'פורמולה 1'. במשך כמעט 15 שנה הוא השתתף באליפויות, וגילם לעצמו נישה במעגל המירוצים. הוא התחבר עם מותגים גדולים כמו 'בנטון', 'מרצדס' ו'פרארי '. הוא היה הפנים של 'פרארי' במשך יותר מעשר שנים. הוא זכה באליפות 'פורמולה 1' בשבע הזדמנויות, וקלע נקודות גבוהות כמעט בכל המירוצים בכל עונה. לאחר 15 שנות מירוץ, הוא פרש לתקופה קצרה לפני שעשה קאמבק לזמן קצר. לאחר פרישתו השנייה הוא התיישב בשוויץ עם משפחתו. בשנת 2013 הוא סבל מפגיעת ראש במהלך סקי, והתוצאה הייתה שיתוק ואובדן זיכרון. הוא הוכנס לתרדמת שהושרה רפואית במשך שישה חודשים כדי לעזור לו להתמודד עם הטראומה. בשנת 2019 אישר מנהל 'פרארי' לשעבר ז'אן טוד כי מייקל שומאכר מתקדם טוב. עם זאת, הוא גם אמר שהוא ממשיך להיאבק בתקשורת.
ילדות וחיים מוקדמים
מיכאל שומאכר נולד ב- 3 בינואר 1969 בעיירה הורת ', נורדריין-וסטפאליה, גרמניה, לרולף, עובדת בניין, ואליזבת. כשהיה צעיר הוא גילה עניין במירוץ, והוריו עודדו אותו בבנייתו את הקרט שלו. שני הוריו עבדו קשה כדי שיוכלו לפרנס את בנם בהגשמת חלומותיו.
בשנת 1982, שומאכר צעיר זכה ב'אליפות הגרמנית לג'וניור קארט '. בשנה שלאחר מכן הוענק לו רישיון הנהיגה בגיל 14. לאחר מכן המשיך לזכות במספר אליפויות קארטינג. הוא גם עבד כמכונאי כדי לפרנס את עצמו.
הרוכב הנלהב השתתף באליפויות ברמת הכניסה, כמו 'פורמולה קניג' ו'פורמולה פורד 'בשנת 1988, וזכה לזכייה מודגשת ב'פורמולה קניג'.
אחיו הצעיר ראלף ואח החורג סבסטיאן הם גם מרוצים 'פורמולה 1'. מייקל וראלף היו ממשיכים להיות האחים הראשונים שסיימו במקום הראשון והשני באותו המירוץ.
קריירה
בשנת 1990, מיכאל התמודד באליפות 'פורמולה 3' של גרמניה בקבוצת 'WTS'. באותה שנה, הוא התמודד ב'אליפות העולם לספורט-אבטיפוס 'כחלק מתוכנית' המרוצים הזוטרים של מרצדס ', יחד עם מרוצים כמו קארל וונדלינגר והיינז-הראלד פרנץ.
שומאכר נהג במכונית 'סאובר-מרצדס C11', והציב במקום הראשון במירוץ האחרון ב'אוטודרומו הרמנוס רודריגז '. הוא סיים במקום החמישי בטורניר, למרות שהשתתף בשלושה בלבד מתוך תשעת המירוצים.
בשנת 1991 הוא השתתף ב'אליפות מכוניות הספורט העולמית ', וגילה כמנצח, כשהוא נוהג ב-' Sauber – Mercedes-Benz C291 '. באותה שנה, הוא השתתף גם ב'אליפות הפורמולה 3000 היפנית ', ומקום שני.
בשנת 1991 התמודד הנהג הצעיר במירוץ 'פורמולה 1' בקבוצת 'גרנד פרי ג'ורדן' וסיים במקום השביעי. באותה שנה, הוא מיקם במקום החמישי ב'גרנד פרי האיטלקי ', וניצח את נלסון פיקה.
בשנת 1992 הוא השתתף ב'גרנד פרי מקסיקני 'וב'גרנד פרי הבלגי', וסיים במקום השלישי והראשון, בהתאמה. הוא גם התמודד במירוץ 'פורמולה 1' בקבוצת 'בנטון פורד', וקלע 53 נקודות בסך הכל.
בשנה שלאחר מכן הוא זכה במירוץ ב'גרנד פרי פורטוגזית ', אך הפסיד ברוב המירוצים האחרים. בשנת 1994, מיכאל התמודד באליפות 'פורמולה 1', השתתף ב -16 מרוצים וזכה בתשעה.
באותה שנה, ב"גרנד פרי האוסטרלי ", היה הרוכב מעורב בתאונה עם הרוכב הבריטי דיימון היל. בהמשך, התקשורת האנגלית האשימה את שומאכר באירוע.
בשנת 1995 הוא זכה באליפות 'פורמולה 1' בקבוצה 'בנטון', וזכה שוב בתשעה מרוצים כמו בעונה הקודמת.
בשנה שלאחר מכן, שומאכר עזב את 'בנטון' כדי לחתום על חוזה עם 'פרארי', ונשאר עם האחרון במשך עשר שנים. הוא זכה באליפות הקבוצה בחמש הזדמנויות, והוצע לו שכר של 60 מיליון דולר.
בשנת 1996 סיים את התחרות עם 59 נקודות. הוא קלע 78, 86 ו 44 נקודות בהתאמה בשלוש השנים הבאות.
בשנת 2000 ראה את מייקל מתחיל את מסעו המוצלח, כאשר הרוויח 108 נקודות באליפות 'פורמולה 1'. הוא זכה במירוץ באותה השנה והמשיך לנצח בכל הזדמנות בארבע השנים הבאות, עם 123, 144, 93 ו 148 נקודות בהתאמה.
באליפות 'פורמולה 1' 2005, שונו הכללים כאשר נהגים הורשו להשתמש רק בסט צמיגים אחד לכל המירוץ. צוות 'פרארי' השתמש בצמיגי 'ברידג'סטון' שדרשו החלפה תכופה. לאחר שינוי הכללים, צוותים המשתמשים בצמיגי 'מישלן' ניצחו ברוב המירוצים, ואילו ששת הנהגים המשתמשים בצמיגי 'ברידג'סטון' נאלצו לנשור.
התחרות היחידה שזכתה שומאכר בעונת 2005 הייתה 'גרנד פרי ארצות הברית', שם סיים במקום השלישי, וקלע בסך הכל 62 נקודות. בשנה שלאחר מכן הוא נאבק לזכות ב'גראנד פרי מונקו ', שם סיים במקום החמישי. הוא השתתף גם ב'גרנד פרי 'שנערך בקנדה, איטליה וסין.
בעקבות עונת 'פורמולה 1' 2006, הוא פרש לתקופה של ארבע שנים. במהלך תקופה זו, מייקל שימש כיועץ לצוות 'פרארי', וסייע למנכ"ל 'פרארי', ז'אן טודט.
הוא מונה גם כממלא מקום למירוץ הפצוע מסה. עם זאת, שומאכר נאלץ לשלוף ברגע האחרון בגלל פציעה בצוואר. את המקום מילאו המירוצים האיטלקיים לוקה בדואר וג'יאנקרלו פיסיצ'לה.
בשנת 2010 מייקל עשה קאמבק, הפעם מירוץ לקבוצת 'מרצדס' עם הרוכב הגרמני ניקו רוסברג. הוא השתתף במרוצים שנערכו בבחריין, ספרד, הונגריה, אירופה, טורקיה, בלגיה ואבו דאבי. בגלל תאונה קשה ב"אבו דאבי הגדול גראנד פרי ", הוא סיים במקום התשיעי באליפות, וקלע 72 נקודות בלבד.
בשנתיים הבאות הוא לא הצליח יפה באליפויות 'פורמולה 1', וסיים במקום השמיני והשלוש עשרה בהתאמה. בשנת 2012 הוא הודיע על החלטתו לפרוש שוב, אחרי 'הגרנד פרי הברזילאי'.
פרסים והישגים
באפריל 2002 הוא נבחר ל"אלוף אונסק"ו "שדוגל בחריפות לילדים. הוא חולק את הכבוד הזה עם הכדורגלן פלה, המתעמל סרגיי בוקה, וטניסאי ג'סטין הנין.
בשנים 2002 ו -2004, מייקל נבחר לתואר 'הספורט העולמי של לאורוס השנה'. שש פעמים היה מועמד לפרס, כשהוא חולק את הכבוד עם הטניסאי רוג'ר פדרר.
ב -2006 הוא עבר אישום עם 'מדליית הזהב FIA לספורט מוטורי' כדי להנציח את הצלחתו. בשנה שלאחר מכן הוא זכה בפרס "נסיך אסטוריאס לספורט" על קריירת המירוץ שלו וכן על תרומותיו הפילנתרופיות.
בשנת 2010 כיבדה ממשלת צרפת את המרוץ המבריק הזה עם התואר 'קצין ליגה ד'ונר', הגבוה מסוגו בצרפת.
בשנת 2014 הוענק 'גביע המילניום' לרוכב המהולל בטקס 'פרסי במבי'.
חיים אישיים ומורשת
שומאכר התחתן עם קורינה בטש באוגוסט 1995. לזוג יש בת בשם ג'ינה-מארי ובן בשם מיק. מיק הוא גם נהג מכוניות מירוץ המסונף ל'אקדמיה לנהגי פרארי '.
ב- 29 בדצמבר 2013, הרוכב המפורסם עבר תאונה קשה בזמן סקי עם בנו מיק באזור קומבה דה סולייר שב האלפים הצרפתיים. הוא סבל מנפילה מחרידה שהביאה לפציעת ראש קשה. היה עליו להכניס אותו לתרדמת המושרה רפואית על ידי הרופאים כדי להקל עליו מהכאב.
בשנה שלאחר מכן הותר לו להחזיר את הכרתו מכיוון שהגיע למצב יציב יחסית. הוא שוחרר מבית החולים גרנובל, ואושפז בבית החולים האוניברסיטאי בשוויץ. נכון לעכשיו הוא מתאושש מאובדן זיכרון ושיתוק.
הנהג 'פורמולה 1' לשעבר אוהב כדורגל, משתתף בקביעות במשחקי כדורגל המאורגנים לצדקה. הוא חסיד נלהב של המשחקים ששיחקו קבוצות כדורגל, כמו 'ניוקאסל יונייטד' ו'קולן '.
מייקל ידוע גם בתרומותיו למטרות צדקה כמו חינוך לילדים ופיתוח אזורים מוכי עוני. הוא עזר ל- UNESCO בתרומה של 1.5 מיליון יורו. הוא גם תרם כסף לארגונים פילנתרופיים רבים, כולל 'ארמון לעניים' בפרו. הוא תרם 10 מיליון דולר כדי לסייע בבנייה מחדש לאחר רעידת האדמה של האוקיאנוס ההודי בשנת 2004.
שווי נקי
המשכורת השנתית הממוצעת של הרוכב הייתה 50 מיליון דולר. במהלך השנים הוא צבר שווי נטו של 800 מיליון דולר.
טריוויה
רוכב 'פורמולה 1' המפורסם הזה, שיש לו רועה אוסטרלי בשם אד, התעקש לנהוג במונית בעצמו כדי לאסוף את הכלב בזמן לחזרתו מבוואריה לשוויץ. הוא נזף על ידי המשטרה הבווארית, והאירוע דווח בכל רחבי העולם, מה שהפך את אד למפורסם.
עובדות מהירות
יום הולדת 3 בינואר, 1969
לאום גרמנית
מפורסמים: נהגי HumanitarianF1
סימן שמש: מזל גדי
מכונה גם: שומי, שואי, הברון האדום
מדינה נולדת: גרמניה
נולד ב: Hürth, גרמניה
מפורסם כמו נהג מרוצים
משפחה: בן / בת זוג: אביה של קורינה בטש: רולף שומאכר אמא: אליזבת שומאכר אחים: רלף שומאכר, סבסטיאן סטאהל ילדים: ג'ינה מארי שומאכר, מיק שומאכר עובדות נוספות עבודה הומניטרית: קשורה ל'יונסקו ', תורמת לפרסי חינוך ילדים: הטוב ביותר פרס ESPY לנהג - פרס במבי-מילניום 2005-2002 - פרס הספורט העולמי של לאורוס 2014 לספורטאי השנה - 2004-2002
