לואי ג'וזף שברולט היה מרוץ מכוניות שוויצרי-אמריקני שתכנן את הרכב שברולט הראשון והקים גם הוא את 'Frontenac Motor Corporation'. הוא למד את יסודות המכניקה מאביו, שען, וכנער היה נער לבנות, לתקן ולהרוץ על אופניים. הוא היה נער חזק והפך למירוץ אופניים אלוף לאחר שהתאים יחס הילוך לאופניים כדי לנצל את כוחו. התשוקה שלו לרכב מצאה אותו בחניכה בשקיקה למספר יצרניות. בעבודה בחברת רכב יוקרתית, הוא נשכר לנהג של צוות מרוצי המכוניות של פיאט, ואחרי מספר ניצחונות הפך לסלבריטאי. הוא עלה לתהילה כמרוץ רכב נועז שהפגין דאגה מועטה לביטחונו שלו כאשר התוצאה של המירוץ הייתה בספק. כישורי הנהיגה שלו משכו את תשומת ליבו של מנהל הרכב, וויליאם דוראנט, ושני הגברים שילבו את הכישרון שלהם ליצירת חברת שברולט. עם מעט השכלה פורמלית וידע רב על מכוניות, הוא עיצב מכונית סיור מסוגננת עם שישה צילינדרים, שהוכיחה כי יכולות העיצוב שלו תואמות את כישורי המירוץ שלו. לאחר הבדלים מקצועיים עם דוראנט, הוא עזב את החברה והפך למעצב עצמאי מצליח של מכוניות מירוץ. למרות שמכוניות היו תשוקתו המתמשכת, הוא נהנה גם ממירוצי סירות מהירות, מעקב אחר מלכודות וגולף. הוא היה אגדת מרוצי מכוניות שהישגיה הותירו רושם עצום על תעשיית הרכב האמריקאית.
ילדות וחיים מוקדמים
הוא נולד ביום חג המולד, 25 בדצמבר 1878, בלה צ'ו דה-פונדס, שוויץ, לג'וזף פליסיאן שברולט, שען ושעוני שעון, ואשתו אנג'לינה מארי שברולט. הוא היה הילד השני מבין ששת הילדים - ארבעה בנים ושתי בנות - של הוריו.
כשהיה כבן שש עברה המשפחה לבאונה, עיירה קטנה באזור בורגונדי בצרפת. בילדותו אביו לימד אותו מיומנויות מכניות בסיסיות והדגיש את חשיבות הדיוק בייצור חלקי מכונות.
כנער התפתח עניין במירוצי אופניים והפך לחניך בחנות אופניים. הוא החל לתקן אופניים שבורים בעזרת מדריכי תיקון בזמנו הפנוי.
קריירה
בשנת 1898 הוא קיבל משרה בחברת 'מורס רכב' ונשלח לסוכנות רכב במונטריאול, קנדה, בשנה שלאחר מכן. הוא עבד כמכונאי נהג במשך שישה חודשים ואז עבר לברוקלין, ניו יורק.
בארצות הברית הוא עבד בקצרה אצל חברת ההנדסה של מהגרים שוויצרי, ואז עבר לפעילות ברוקלין של יצרנית הרכב הצרפתית 'דידיון בוטון מוטורייט'. שם ניתנה לו ההזדמנות להיות נהג מכוניות מירוץ תחליף ל"פיאט מרוצי מכוניות "בעיר ניו יורק.
עד מהרה הוא ביסס מוניטין כמכונאי מכוניות מירוץ ונהג בארצות הברית והפך לסלבריטאי לאחר מספר ניצחונות. הוא עזב את פיאט כדי לעבוד אצל ויליאם סי דוראנט, שכונה כאביו של 'ג'נרל מוטורס' שנתנו לו את העבודה לתכנן מכוניות קונספט של ביואיק שהובילו אחר כך את 'צוות מירוץ הצוות' לניצחונות רבים.
למרות השכלתו הרשמית המעטה, הוא למד תכנון מכוניות והחל לתכנן מנוע משלו למכונית חדשה בשנת 1909. הוא בנה שסתום תקורה של שישה צילינדרים בחנות המכונות שלו בשדרות גרנד ריבר בדטרויט, מישיגן.
ב- 3 בנובמבר 1911 הקים יחד עם דוראנט ושני שותפי השקעות נוספים, וויליאם ליטל, ואת ד"ר אדווין ר קמפבל את חברת היוקרה 'שברולט מכוניות לרכב'.
אך כאשר התגלעו הבדלים בינו לבין דוראנט ביחס לעיצוב המכונית, הוא מכר לדוראנט את חלקו בחברה, בשנת 1915, והמשיך לאתר את חברת מקלונין בקנדה בבניית שברולט.
בשנת 1916 הוא, יחד עם אחיו, הקים את 'Frontenac Motor Corporation' לייצור חלקי מירוץ לפורד דגם Ts. אבל הוא לא היה איש עסקים חריף ועד מהרה החברה נכשלה.
בהמשך עבד בחברת הרכב סטוץ, אינדיאנפוליס, והקים גם מפעל מטוסים שלא הצליח. בשנת 1934 הוא הפך ליועץ במחלקת שברולט בג'נרל מוטורס, שם נשאר עד שסבל מדימום מוחי ונאלץ לפרוש בשנת 1938.
עבודות עיקריות
בשנת 1905, במירוץ המכוניות הראשון שלו, הוא ניצח את הנהג האמריקני הגדול בארני אולדפילד, ולאחר מכן קבע שיאים בכל מסלול חשוב בארצות הברית. במהלך הקריירה שלו על מסלול הלבנים המפורסם הוא זכה בעשרה מירוצים וב -27 מירוצים נוספים במקום אחר.
בשנת 1911 הוא הקים את חברת המנוע שברולט עם דוראנט, ואפילו עם מעט השכלה פורמלית, הוא תכנן ובנה את הרכב שברולט הראשון. הוא גם הקים את 'Frontenac Motor Corporation' לבניית ראשי מנועי ביצועים גבוהים.
פרסים והישגים
בשנת 1990 הוא הוחלף בהיכל התהילה הלאומי ספרינט מכונית.
הוא נקרא ל"היכל התהילה הבינלאומי למוטורפורט "בשנת 1992.
בשנת 1995 הוא הוחדר לאולם 'היכל התהילה של מוטורספורט של אמריקה'.
חיים אישיים ומורשת
בשנת 1905 נישא לסוזן טרייוווקס. הזוג התברך בשני בנים, צ'רלס לואי ואלפרד ג'וזף.
הוא נפטר ב- 6 ביוני 1941 בדטרויט ונקבר בבית הצלב הקדוש ובבית הקברות סנט ג'וזף באינדיאנפוליס, אינדיאנה.
עובדות מהירות
יום הולדת 25 בדצמבר 1878
לאום: אמריקאי, שוויצרי
מפורסם: תעשיית רכב גברים אמריקאים
נפטר בגיל: 62
סימן שמש: מזל גדי
ידוע גם בשם: לואי-ג'וזף שברולט
מדינה נולדת: שוויץ
יליד: La Chaux-de-Fonds, קנטון נוכטל, שוויץ
מפורסם כמומייסד חברת שברולט לרכב
משפחה: בן / בת זוג: סוזן טרייווקס אב: ג'וזף-פלייסן אם: מארי-אן אנגליין ילדים: צ'ארלס לואי ואלפרד ג'וזף נפטר ב-: 6 ביוני 1941 מקום המוות: דטרויט
